Надземниот кран со еден носач е ефикасен и соодветен избор кога станува збор за кревање и преместување на тешки материјали во индустриски услови.Нивната разновидност и големата маневрирање им овозможуваат да вршат широк опсег на операции, од ракување со лесен материјал до сложени маневри како што е прецизното заварување.Ова ги прави идеални за секоја апликација која бара прецизно движење и ракување со материјалот.Некои од најпопуларните апликации вклучуваат:
lУтовар и истовар: Крановите со единечни носачи се идеални за товарење и истовар на потешки материјали од камиони, контејнери и други форми на транспорт.
lСкладирање: Овој тип на кран може лесно да натрупува и организира тешки материјали за складирање на високи места, обезбедувајќи практичност и безбедност.
lПроизводство и монтажа: Единечните носачи нудат голема точност во нивните движења од двојните носачи, што ги прави совршени за склопување на компоненти и делови во производните погони.
lОдржување и поправка: Надземните кранови со еден носач се совршени за работи за одржување и поправка, бидејќи лесно и лесно можат да стигнат до тесни простори и да носат тешки материјали на овие места со леснотија и прецизност.
Надземните кранови со единечни носачи се користат за складирање, пренесување и подигнување на материјали во магацини и дистрибутивни центри.Тие доаѓаат во различни големини и може да се прилагодат за да ги исполнат потребите на одредена апликација.Некои од најпопуларните употреби на овој тип кран вклучуваат подигнување на тешки компоненти, особено на градилишта, подигање и преместување на тешки делови во производни линии и подигање и пренесување на материјали во магацини.Овие кранови обезбедуваат брз и ефикасен начин за извршување на операции поврзани со подигнување и се од непроценлива вредност за минимизирање на оперативните трошоци.
Надземните кранови со еден носач се изработени од конструктивен челик и тие можат да се користат за подигање и преместување на големи и гломазни товари во фабриките и магацините.Кран се состои од мост, дигалка на моторот монтирана на мостот и количка што минува по мостот.Мостот е поставен на два крајни камиони и е опремен со погонски механизам кој им овозможува на мостот и количката да се движат напред-назад.Дигалката на моторот е опремена со жица и барабан, а во некои случаи барабанот е моторизиран за далечинско управување.
За да се направи инженеринг и да се изгради дигалка со еден носач, прво треба да се изберат материјалите и компонентите.По ова, мостот, крајните камиони, количката и дигалката на моторот се заваруваат и се составуваат заедно.Потоа, се додаваат сите електрични компоненти, како што се моторизирани барабани, контроли на моторот.Конечно, носивоста се пресметува и се прилагодува според потребите на купувачот.После тоа, кран е подготвен за употреба.