Диверзифициран надземен кран со двоен носач способен да крева разни тешки предмети

Компоненти и принцип на работа на надземен кран со еден носач:

1. Единечна носа: Основната структура на надземниот кран со еден носач е единечна греда што ја опфаќа работната површина. Обично е направен од челик и обезбедува потпора и патека за движење на компонентите на кранот.
2. Дигалка: Дигалката е компонента за подигање на кран. Се состои од мотор, систем на барабан или макара и кука или додаток за подигање. Дигалката е одговорна за подигање и спуштање на товарот.
3. Крајни вагони: Крајните вагони се наоѓаат на двете страни на единечниот носач и ги сместуваат тркалата или валјаците што му овозможуваат на кранот да се движи по пистата. Тие се опремени со мотор и погонски механизам за да се обезбеди хоризонтално движење.
4. Систем за погон на мост: Системот за погон на мостот се состои од мотор, запчаници и тркала или ролери кои му овозможуваат на кранот да се движи по должината на единечниот носач. Обезбедува хоризонтално движење на кран.
5. Контроли: Кран се контролира со помош на контролен панел или контрола на приврзок. Овие контроли му овозможуваат на операторот да маневрира со кранот, да го контролира подигањето и спуштањето на товарот и да го движи кранот по пистата.

Работен принцип:

Принципот на работа на надземниот кран со еден носач ги вклучува следните чекори:

1. Вклучување: Кранот е вклучен и контролите се активирани.
2. Ракување со подигање: Операторот ги користи контролите за да го активира моторот на дигалката, кој го стартува механизмот за кревање. Куката или додатокот за подигање се спуштаат до саканата положба, а товарот е прикачен на неа.
3. Хоризонтално движење: Операторот го активира системот за погон на мостот, кој му овозможува на кранот да се движи хоризонтално по единечниот носач до саканата локација над работната површина.
4. Вертикално движење: Операторот ги користи контролите за да го активира моторот на дигалката, кој го крева товарот вертикално. Товарот може да се поместува нагоре или надолу по потреба.
5. Хоризонтално патување: Откако ќе се подигне товарот, операторот може да ги користи контролите за да го помести кранот хоризонтално долж единечниот носач до саканата положба за поставување на товарот.
6. Ракување со спуштање: Операторот го активира моторот на дигалката во насока на спуштање, постепено спуштајќи го товарот до саканата положба.
7. Исклучување: Откако ќе завршат операциите за подигање и поставување, кранот се исклучува и контролите се деактивираат.

Важно е да се напомене дека специфичните компоненти и принципите на работа може да варираат во зависност од дизајнот и производителот на надземниот кран со еден носач.

1. Ефикасност на просторот: Надземните кранови со еден носач се познати по нивниот дизајн што заштедува простор. Со еден зрак што ја опфаќа работната површина, тие бараат помало растојание од надземните во споредба со крановите со двојни носачи, што ги прави погодни за објекти со ограничен простор на главата.
2. Ефективни: Крановите со еден носач се генерално поисплатливи од крановите со двојни носачи. Нивниот поедноставен дизајн и помалку компоненти резултираат со помали трошоци за производство и инсталација.
3. Полесна тежина: Поради употребата на еден зрак, крановите со еден носач се полесни по тежина во споредба со крановите со двојна носа. Ова ги прави полесни за инсталирање, одржување и ракување.
4. Разновидност: Надземните кранови со еден носач може да се прилагодат за да се исполнат различните барања за кревање. Достапни се во различни конфигурации, капацитети за подигање и распони, што им овозможува да се прилагодат на различни работни средини и големини на товар.
5. Флексибилност: Овие кранови нудат флексибилност во однос на движењето. Тие можат да патуваат по должината на единечниот носач, а дигалката може да крева и спушта товари по потреба. Ова ги прави погодни за широк опсег на апликации, од лесни до средни задачи за кревање.
6. Лесно одржување: Крановите со еден носач имаат поедноставна структура, што го прави одржувањето и поправките релативно полесно во споредба со крановите со двојни носачи. Пристапот до компонентите и точките за инспекција е поудобен, намалувајќи го времето на застој за време на операциите за одржување.