Двоен носач мост кран за кревање тешки предмети

Компоненти на голем мост кран:

1. Мост: Мостот е главната хоризонтална греда што ја опфаќа празнината и го поддржува механизмот за кревање. Обично е направен од челик и е одговорен за носење на товарот.
2. Крајни камиони: Крајните камиони се монтирани од двете страни на мостот и ги сместуваат тркалата или патеките што му овозможуваат на кранот да се движи по пистата.
3. Писта: Пистата е фиксна структура по која се движи мостниот кран. Обезбедува патека за патување на кранот по должината на работниот простор.
4. Дигалка: Дигалката е механизмот за подигање на мостниот кран. Се состои од мотор, комплет запчаници, барабан и кука или додаток за подигање. Дигалката се користи за подигање и спуштање на товарот.
5. Количка: Количката е механизам кој го движи дигалката хоризонтално по мостот. Овозможува дигалката да ја помине должината на мостот, овозможувајќи му на кранот да стигне до различни области во работниот простор.
6. Контроли: Контролите се користат за ракување со мостниот кран. Тие обично вклучуваат копчиња или прекинувачи за контролирање на движењето на кран, дигалка и количка.

Принцип на работа на кран за голем мост:
Принципот на работа на голем мост кран ги вклучува следните чекори:

1. Вклучување: Операторот го вклучува напојувањето на кран и се грижи дека сите контроли се во неутрална или исклучена положба.
2. Движење на мостот: Операторот ги користи контролите за да го активира моторот што го движи мостот по пистата. Тркалата или шините на крајните камиони му дозволуваат на кранот да се движи хоризонтално.
3. Движење на дигалката: операторот ги користи контролите за да го активира моторот што го крева или спушта дигалката. Барабанот на дигалката ја намотува или одмотува жичаната јаже, кревајќи го или спуштајќи го товарот прикачен на куката.
4. Движење на количка: операторот ги користи контролите за да го активира моторот што ја движи количката по мостот. Ова му овозможува на дигалката да поминува хоризонтално, позиционирајќи го товарот на различни локации во работниот простор.
5. Ракување со товарот: операторот внимателно го позиционира кранот и ги приспособува движењата на дигалката и количката за да го подигне, преместува и постави товарот на саканото место.
6. Исклучување: Откако ќе заврши операцијата за подигнување, операторот го исклучува напојувањето на кран и се осигурува дека сите контроли се во неутрална или исклучена положба.

1. Висок капацитет за подигнување: Големите мостни кранови се дизајнирани да имаат висок капацитет за подигнување за да се справат со тешки товари. Капацитетот на подигање може да се движи од неколку тони до стотици тони.
2. Распон и дофат: Големите мостни кранови имаат широк распон, што им овозможува да покријат голема површина во работниот простор. Досегот на кран се однесува на растојанието што може да го помине по мостот за да стигне до различни локации.
3. Прецизна контрола: Мостовите кранови се опремени со прецизни контролни системи кои овозможуваат непречено и прецизно движење. Ова им овозможува на операторите прецизно да го постават товарот и да го минимизираат ризикот од несреќи.
4. Безбедносни карактеристики: Безбедноста е критичен аспект на големите мостни кранови. Тие се опремени со различни безбедносни карактеристики како што се заштита од преоптоварување, копчиња за итно запирање, ограничувачки прекинувачи и системи за избегнување судир за да се обезбеди безбедно работење.
5. Повеќекратни брзини: Големите мостни кранови често имаат повеќе опции за брзина за различни движења, вклучувајќи патување со мост, движење на количка и подигање на дигалки. Ова им овозможува на операторите да ја прилагодат брзината врз основа на барањата за оптоварување и условите на работниот простор.
6. Далечински управувач: Некои големи мостни кранови се опремени со способности за далечинско управување, што им овозможува на операторите да го контролираат кранот од далечина. Ова може да ја подобри безбедноста и да обезбеди подобра видливост за време на операциите.
7. Издржливост и доверливост: Големите мостни кранови се изградени за да издржат тешка употреба и тешки работни средини. Тие се направени од робусни материјали и се подложени на ригорозни тестирања за да се обезбеди издржливост и сигурност.
8. Системи за одржување и дијагностика: Напредните кранови за мост може да имаат вградени дијагностички системи кои ја следат работата на кранот и обезбедуваат предупредувања за одржување или откривање дефекти. Ова помага во проактивно одржување и го намалува времето на застој.
9. Опции за приспособување: Производителите често нудат опции за приспособување за големи мостни кранови за да ги исполнат специфичните барања на клиентите. Ова вклучува карактеристики како што се специјализирани додатоци за подигнување, дополнителни безбедносни карактеристики или интеграција со други системи.