Висока доверливост, мала потрошувачка на гориво, мотор со голем коефициент на резервен вртежен момент, разумно усогласување на моќноста и одличен систем за ладење.
Распонот може да се смени под услов да нема распаѓање за да се задоволат барањата за изградба на различно растојание меѓу линиите и различен распон на една линија.
Висината на столбот е променлива, која може да се сретне со градилиштето со попречен наклон.
Разумна распределба на товарот, поддршка на четири тркала, рамнотежа на четири тркала, хидраулична сопирачка, сигурна и стабилна.
Клучните точки на шарките се запечатени и подмачкани со отпорна на прашина, а оската на иглата и ракавот на вратилото имаат долг работен век.
Целосно затворена возачка кабина, звучна изолација и намалување на бучавата, широк вид; Разумен распоред на инструменти и уреди за работа, следење во реално време, лесно ракување.
Контејнерски дворови. Контејнерите за испорака се големи и може да бидат многу тешки, во зависност од тоа што носат. Подемен кранови монтирани на шини често се наоѓаат во дворовите за контејнери за движење на контејнери како овие наоколу.
Апликации за бродоградба. Бродовите не само што се големи, тие се состојат и од неколку тешки компоненти. Во процесот на бродоградба обично се наоѓаат подемен кранови монтирани на шини. Кранови како овие се протегаат на локацијата каде што се гради бродот. Тие се користат за позиционирање на различни области на бродот бидејќи е изграден.
Апликации за рударство. Рударството често вклучува движење на многу тешки материјали наоколу. Подемен кранови монтирани на шини би можеле да ја олеснат оваа постапка со справување со целото кревање на тешки предмети во одредена област. Тие може да ја подобрат и ефикасноста и продуктивноста во рударската локација, овозможувајќи повеќе руда или други ресурси да се ископаат во земјата многу порано.
Челични дворови. Производите кои се направени од челик, како што се греди и цевки се неверојатно тешки. Подемен кранови монтирани на шини често се користат за преместување на повеќето од овие предмети низ дворовите за складирање на челик, натрупувајќи ги за складирање или натоварувајќи ги на возилата што чекаат.
Подемен кран монтиран на шина работи по фиксната пруга, која е погодна за терминалот, дворот за контејнери и железничката товарна станица. Тоа е посебен садподеменкран за ракување, утовар и истовар на контејнерите на ISO стандардот. Достапна е и структурата на подемен двоен носач за севкупна употреба, структура на дигалка со единечна количка и подвижна кабина. Опремен со специјален распрскувач на контејнери, уред за закотвување, уред за ветар кабел, громобран, анемометар и други додатоци.