Електричниот дигалка се движи со електричен мотор и крева или спушта тешки предмети преку јажиња или синџири. Електричниот мотор обезбедува енергија и ја пренесува ротационата сила на јажето или ланецот преку уредот за пренос, со што ја реализира функцијата на подигање и носење тешки предмети. Електричните дигалки обично се состојат од мотор, редуктор, кочница, барабан за јаже (или запчаник), контролер, куќиште и работна рачка. Моторот обезбедува моќност, редукторот ја намалува брзината на моторот и го зголемува вртежниот момент, сопирачката се користи за контрола и одржување на положбата на товарот, барабанот на јажето или запчаникот се користи за намотување на јажето или ланецот, а контролорот се користи за контрола работата на електричниот дигалка. Подолу, овој напис ќе воведе некои електрични инсталации на електрични дигалки и методи за поправка откако ќе се оштети дигалката.
Мерки на претпазливост за електрична инсталација на електрични дигалки
Патеката за трчање наелектричен дигалкае изработен од челик I-зрак, а шарата на тркалото е конусна. Моделот на патеката мора да биде во препорачаниот опсег, во спротивно не може да се инсталира. Кога патеката за трчање е челик во облик на H, шарата на тркалото е цилиндрична. Ве молиме проверете внимателно пред инсталацијата. Персоналот за електрични инсталации мора да поседува сертификат за работа на електричар за да работи. Кога напојувањето е исклучено, извршете надворешно поврзување според употребата на електричниот дигалка или соодветните услови на дигалката.
Кога го инсталирате електричниот дигалка, проверете дали приклучокот што се користи за фиксирање на жичаното јаже е лабав. Треба да се инсталира жица за заземјување на патеката или конструкцијата поврзана со неа. Жица за заземјување може да биде гола бакарна жица од φ4 до φ5 mm или метална жица со пресек не помал од 25 mm2.
Точките за одржување наелектрични дигалки
1. Потребно е внимателно да се провери главното контролно коло и да се прекине напојувањето на моторот на дигалката; за да спречите главните и контролните кола ненадејно да напојуваат со електрична енергија на трифазниот мотор и да го изгорат моторот, или моторот на дигалката што работи под напојување ќе предизвика штета.
2. Следно, паузирајте и вклучете го прекинувачот, внимателно проверете ги и анализирајте ги контролните електрични апарати и условите на колото внатре. Поправете и заменете ги електричните апарати или жиците. Не може да се стартува додека не се потврди дека нема дефекти во главните и контролните кола.
3. Кога ќе се открие дека приклучниот напон на моторот на дигалката е помал од 10% во споредба со номиналниот напон, стоката нема да може да стартува и нема да работи нормално. Во тоа време, треба да се користи манометар за мерење на притисокот.
