Мостовиот кран е опрема за подигање која се поставува хоризонтално над работилници, магацини и дворови за подигање материјали. Бидејќи неговите два краја се наоѓаат на високи цементни столбови или метални потпори, изгледа како мост. Мостот на мостовиот кран се протега надолжно по шините поставени на издигнатите конструкции од двете страни, искористувајќи го целосно просторот под мостот за подигнување на материјали без да биде попречен од опремата за земја. Тоа е најкористениот и најбројниот тип на машини за подигнување.
Рамката на мостот наединечен носач надземен краноди надолжно по шините поставени на издигнатите мостови од двете страни, а количката за подигнување поминува попречно по колосеците поставени на рамката на мостот, формирајќи правоаголен работен опсег, така што просторот под рамката на мостот може целосно да се искористи за подигање материјали . Спречена од копнена опрема. Овој вид на кран е широко користен во внатрешни и надворешни магацини, фабрики, пристаништа и дворови за складирање на отворено.
Мостовиот кран е главна опрема за подигање и транспорт во производниот логистички процес, а неговата ефикасност на користење е поврзана со производствениот ритам на претпријатието. Во исто време, мостовите кранови се исто така опасна специјална опрема и може да предизвикаат штета на луѓето и имотот во случај на несреќа.
Совладајте ги карактеристиките на опремата и работните предмети
За правилно ракување со надземен кран со еден носач, мора внимателно да ги совладате клучните елементи како што се принципот на опремата, структурата на опремата, перформансите на опремата, параметрите на опремата и процесот на работа на опремата што ја користите. Овие клучни фактори се тесно поврзани со употребата и работата на оваа опрема.
Совладајте го принципот на опрема
Внимателно разбирање на принципите е предуслов и основа за добро функционирање на опремата. Само кога принципите се јасно и длабоко совладани, теоретската основа е воспоставена, разбирањето може да биде јасно и длабоко, а нивото на работа може да достигне одредена висина.
Внимателно совладете ја структурата на опремата
Внимателно совладување на структурата на опремата значи дека мора да ги разберете и совладате главните структурни компоненти на мостниот кран.Мостови крановисе специјална опрема и нивните структури имаат свои особености, кои мора внимателно да се разберат и совладаат. Внимателно совладување на структурата на опремата е клучот за да се запознаете со опремата и вешто да ја контролирате опремата.
Внимателно совладајте ги перформансите на опремата
За внимателно разбирање на перформансите на опремата е да се совладаат техничките перформанси на секој механизам на мостниот кран, како што се моќноста и механичките перформанси на моторот, карактеристичната состојба на сопирање на сопирачката и безбедносните и техничките перформанси на безбедноста уред за заштита и сл. Само со совладување на перформансите можеме подобро да ја искористиме ситуацијата, научно да ја контролираме опремата, да го одложиме процесот на влошување и да спречиме и намалиме појава на дефекти.
Внимателно совладајте ги параметрите на опремата
Внимателно совладување на параметрите на опремата значи дека мора да ги разберете и совладате главните технички параметри на мостниот кран, вклучувајќи го типот на работа, нивото на работа, номиналниот капацитет на подигање, брзината на работа на механизмот, распонот, висината на кревањето итн. Техничките параметри на секое парче од опремата е често различна. Во зависност од техничките параметри на опремата, постојат разлики во нејзината изведба. Внимателно познавање на точните вредности на параметрите за секој надземен кран е од клучно значење за прецизно работење на опремата.
Внимателно совладете го работниот процес
Внимателно совладување на процесот на работа значи совладување на чекорите и процесите на производната операција што ги опслужува мостниот кран и стремеж кон најдобар дизајн и разумна работа на процедурите за подигање и транспорт што се користат во различни процеси. Само со вешто совладување на текот на процесот, можеме да ги совладаме правилата за работа, да бидеме сигурни и да работиме слободно, за да ја подобриме работната ефикасност, безбедност и доверливост.
Возачот на надземниот кран е најактивниот и критичен фактор во користењето на надземниот кран. Способноста на возачот да управува со надземниот кран е многу важна и е главно прашање директно поврзано со ефикасноста на претпријатието и безбедното производство. Авторот го сумира сопственото практично искуство во ракување со мостови кранови и го поставува следното оперативно искуство врз основа на карактеристиките на мостовите кранови.
Сфатете ги статусните промени на опремата
Мостовиот кран е специјална опрема, а работата и работата мора да обезбедат технички статус и недопрена состојба на мостниот кран. За време на работата на мостовите кранови, тие се под влијание на фактори како што се условите за производство и околината. Функциите и техничкиот статус утврдени за време на оригиналниот дизајн и производство може да продолжат да се менуваат и да се намалуваат или влошуваат. Затоа, возачот мора внимателно да ги сфати статусните промени на опремата, да спроведе добра контрола на работата на кранот на мостот и внимателно да врши одржување и инспекции за да спречи и намали дефекти.
Внимателно сфатете ги статусните промени на опремата
Опремата треба внимателно да се одржува. Редовно чистете ги, чистете, подмачкувајте, приспособувајте ги и затегнувајте ги сите делови на мостниот кран во согласност со барањата на системот за одржување. Навремено справувајте се со различните проблеми кои се појавуваат во секое време, подобрете ги работните услови на опремата, притискајте ги проблемите во пупка и избегнувајте непотребни загуби. Практиката докажа дека животниот век на опремата во голема мера зависи од степенот на одржување.
Внимателно сфатете ги статусните промени на опремата
Внимателно сфатете ги статусните промени на опремата и бидете во можност да ја проверите опремата. Разбирање и совладување на деловите одмост кранкои треба често да се проверуваат и да ги совладаат методите и средствата за проверка на деловите.
Вештини за следење на опремата преку сетила
Вештини за следење на опремата преку сетилата, односно гледање, слух, мирис, допирање и чувство. „Визуелно“ значи користење на видот за набљудување на површината на опремата со цел да се детектираат интуитивни дефекти и дефекти. „Слушање“ значи потпирање на слухот за да се открие статусот на уредот. Возачот работи во кабината и не може да ги види работните услови на опремата на мостот. Слухот станува важно помошно безбедносно средство. Кога електричните апарати или механичката опрема работат нормално, тие обично испуштаат само многу лесни хармонични звуци, но кога не функционираат, тие ќе испуштаат ненормални звуци. Искусните возачи можат да ја одредат приближната локација на дефектот врз основа на различните промени во звукот. Затоа, идентификувањето на болестите со звук треба да биде една од внатрешните вештини на возачот. „Мирис“ значи потпирање на сетилото за мирис за да се открие статусот на уредот. Електричната намотка на кранот на мостот се запали, а влошките на сопирачките чадат и испуштаат лут мирис што се чувствува од далечина. Ако најдете некој чуден мирис, треба веднаш да го запрете возилото на преглед за да избегнете предизвикување пожар или други големи несреќи на опремата. „Допир“ е да се дијагностицира абнормалниот статус на опремата преку чувство на рака. Возачите понекогаш наидуваат на абнормални услови во опремата и можат да ја дијагностицираат и утврдат причината за дефектот. „Џу“ овде се однесува на чувство или чувство. Возачите ќе чувствуваат информации од сите аспекти кога работат, а искуството ќе ви каже што е нормално, а што ненормално. Кога возачите ќе увидат дека на работа се чувствуваат поинаку од вообичаеното, веднаш треба да го следат изворот за да избегнат идни неволји.
Внимателно комуницирајте со персоналот за поддршка на земјата
Употребата на оперативниотнадземни дигалки со еден носачза да се завршат задачите за подигнување потребна е соработка од многу луѓе како што се возачите, командантите и персоналот за местење. Понекогаш неговиот оперативен опсег вклучува и друга опрема и оператори, така што како возач, мора внимателно да работите со земјата. Добро комуницирајте и соработувајте со персоналот. Пред да продолжите, мора да се потврдат работните предмети, статусот на опремата, упатствата за работа и работната средина.
Возачот мора да го потврди јазикот на командата со персоналот на земјата пред да работи. Ако командниот јазик не е договорен, операцијата не може да се изврши. Возачот мора да се концентрира кога работи и да работи според сигналите на командантот. Пред секоја операција, возачот треба да ѕвони за да го потсети персоналот на местото на работа да внимава. Во исто време, обрнете внимание на ситуацијата околу предметите што креваат. Никој не смее да остане под подигнатиот предмет, под раката или во областа каде што се ротира тежината за подигнување. Кога видното поле помеѓу возачот и подигнатиот предмет може да биде блокирано за време на дигањето, возачот треба внимателно да ја прегледа околината на лице место во опсегот на подигнување и да ја потврди патеката на подигнување на подигнатиот предмет пред да се подигне. За време на процесот на дигање, сигналниот контакт со командантот треба да се зајакне. Во исто време, командирот треба да стои во рамките на видната линија на возачот за да дава команди за да се избегнат безбедносни несреќи при дигање поради блокиран вид. Ако на лице место работат само возачи и курви, возачот мора тесно да соработува со курвите и да работи во дует. Кога се движите и кревате тешки предмети, треба само да го следите сигналот даден од курвата. Сепак, без разлика кој го испраќа сигналот „стоп“, треба веднаш да престанете.
Одговорноста на возачот на надземниот кран е да ги совлада основните работи за ракување со надземни кранови. Авторот има акумулирано долгогодишно работење со надземни кранови, го сумирал и истражувал горенаведеното искуство и направил објаснување и анализа, кои не се сеопфатни. Се надевам дека ова може да привлече критики и насоки од колегите и да промовира заедничко подобрување на работните вештини на возачите на дигалки.
