Мостовите и подемен дигалки имаат слични функции и се користат за подигнување на предмети за транспорт и дигање. Некои луѓе можеби ќе прашаат дали мостните кранови може да се користат на отворено? Која е разликата помеѓу мостните кранови и подемен кранови? Следното е детална анализа за ваша референца. ,
1. Дали мостовите кранови можат да се користат на отворено?
Може лимост кранда се користи на отворено? Не, бидејќи неговиот структурен дизајн нема дизајн на потпора. Неговата потпора главно се потпира на заградите на фабричкиот ѕид и шините поставени на носечките греди. Режимот на работа на мостниот кран може да биде работа без оптоварување и работа на земја. Работата во мирување е работа во кабината. Општо земено, се избира работа на земја и се користи далечинскиот управувач. Операцијата е едноставна и безбедна.
2. Разликата помеѓу мост кран и подемен кран
Во моментов, на пазарот има многу видови на мостни кранови и подемен кранови. Клиентите избираат мостни дигалки или подемен кранови според нивните потреби, главно во однос на структурата на опремата, начинот на работа, цената итн.
,
1. Структура и режим на работа
Мостниот кран е составен од долго светло, мотор, крик, механизам за патување со количка и механизам за патување на количка. Некои од нив можат да користат електрични дигалки, а некои можат да користат макари. Големината зависи од вистинската тонажа. Мостовите кранови имаат и двоен носач и единечен носач. Крановите со голема тонажа обично користат двојни греди.
Наподемен крансе состои од долго светло, потпори, крик, патување со количка, патување со количка, барабан за кабел, итн.
2. Работен режим
Режимот на работа на мостниот кран е ограничен на внатрешни работи. Куката може да користи двојни електрични дигалки, што е погодно за подигнување во погони за преработка, автомобилски фабрики, металургија и општи индустриски постројки.
Подемен кранови работат на различни начини, обично со мали тонажни во затворени простории, бродоградски подемен кранови и контејнерски подемен кранови на отворено, кои се опрема за подигање со голема тонажа, а за подигање на пристаништа се користат контејнерски подемен кранови. Овој подемен кран усвојува двојна конзолна структура.
3. Предности во перформансите
Мостовите кранови со високи работни нивоа обично користат металуршки кранови, кои имаат повисоки работни нивоа, добри перформанси, релативно мала потрошувачка на енергија и се во согласност со еколошките стандарди.
Работното ниво на подемен кранови е генерално А3, што е за генерални подемен кранови. За подемен кранови со голема тонажа, работното ниво може да се подигне на А5 или А6 доколку клиентите имаат посебни барања. Потрошувачката на енергија е релативно висока и ги задоволува стандардите за заштита на животната средина.
4. Цена на опремата
Кран е едноставен и разумен, со ниски оперативни трошоци. Во споредба со подемен кран, цената е малку пониска. Сепак, двата сè уште треба да се купат според побарувачката, а двата форми не се исти. Сепак, разликата во цената меѓу двете на пазарот се уште е релативно голема, што влијае на цената. Има многу фактори, така што цените се различни. Точната цена треба да се одреди според конкретниот модел, спецификации итн.
