Подемен дигалка е тип на воздушен лифт кој има стрела поддржана на ногарките на ловците, движејќи се по тркалата, шините или железничките системи што ги носат стрелата, краците и дигалката. Надземниот кран, вообичаено наречен мост кран, е обликуван како подвижен мост, додека подемен кран го има надземниот мост поддржан со сопствена рамка. Носачите, гредите и нозете се суштински делови на подемен кран и го разликуваат од надземниот кран или мостниот кран. Ако мостот е цврсто поддржан од две или повеќе крака кои се движат по две фиксни колосеци на ниво на земјата, тогаш кранот се нарекува или подемен (САД, серија ASME B30) или голијат (Велика Британија, BS 466).
Подемен кран е тип на воздушни кран што има или конфигурација со еден носач или конфигурација со двоен носач поддржан на ногарки кои се движат или со тркала или на пруга или шински системи. Подежните кранови со еден носач користат различни дигалки за подигнување во зависност од видот на работата, а може да користат и дигалки во европски стил. Способноста за подигнување на подемен кран со двоен носач може да биде стотици тони, а типот може да биде или дизајн со половина носач или двоножен со една нога во форма на скелет. Помал, пренослив подемен кран може да ги извршува истите типови на работни места како што ги прави кранот, но може да се движи низ вашиот објект кога вашата компанија расте и кога ќе почнете да ги оптимизирате и распоредите магацинските простори.
Преносливите подемен системи, исто така, може да обезбедат поголема флексибилност од стрелата или дигалката. Различни типови на надземни кранови вклучуваат подемен, стрела, мост, работна станица, монорела, надземни и под-склоп. Надземните кранови, вклучувајќи ги и подемен кранови, се неопходни во многу производни, одржување и индустриски работни средини каде што е потребна ефикасност за подигнување и преместување на тешки товари. Крановите на надземните палуби се користат за подигање и преместување на материјали од едно место до друго што е можно побезбедно и поефикасно.
Мостовите со двојни носачи се составени од два мостни греди прикачени на патеката, и обично се опремени со надземни електрични лифтови со јаже, но може да бидат обезбедени и со надземни електричен ланец лифтови во зависност од примената. Достапни во единечни или конвенционални дизајни со два крака, серијата Spanco PF на системи за подемен кран може да биде опремена со напојувачки траверс. Следниве барања важат за сите индустриски кранови што се користат на локацијата, вклучително и автоматизирани, управувани од пилотската кабина, подемен, полу-подемен, ѕид, стрела, мост итн.
Многу пати, кранот на надземниот мост исто така ќе се следи, така што целиот систем може да се движи или напред или наназад низ зградата. Мостовите дигалки се градат во структурата на зградата и најчесто ги користат конструкциите на зградата како нивни потпори. Можете да ракувате со мостни дигалки со прилично големи брзини, но со подемен кранови, обично, товарите се преместуваат со помали брзини на ползење. Мостовските кранови со еден носач сè уште имаат добар капацитет за подигање, во споредба со некои други кранови, но тие обично максимизираат околу 15 тони капацитет.