Врвниот кран има фиксна шина или систем за пруги инсталиран на врвот на секоја греда на пистата - ова им овозможува на крајните камиони да транспортираат мостови и лифтови преку врвот на системот на пистата. Врвните надземни дигалки работат на шини над гредите од писта, со што се обезбедуваат поголеми висини на подигање во зградите што се ограничени со висина.
Врвниот кран за леење е совршен избор за средно тешка услуга и најчесто се користи во челичарници, леарници, продавници за тешки машини, мелници за пулпа, постројки за лиење итн. дигалките и количките го минуваат врвот на носачот. Крановите со подигање обезбедуваат флексибилност, способност и ергономски решенија, додека системите со врвни дигалки обезбедуваат предности за високо подигање и поголем простор над.
Врвните надземни дигалки се дизајнирани да поминуваат по системот на писта, кој е поддржан или од структурни столбови или од градежни столбови. SEVENVRANE инженери и ги гради сите типови на конфигурации на кранови за надземни мостови, вклучувајќи (но не ограничувајќи се на) кран со двоен носач или кран со еден носач, кои може да се инсталираат како решенија за трчање на врвот или на дното. Врвните надземни кранови може да се конфигурираат како мостови со единечни или двојни носачи и се идеални за преместување на екстремно тешки товари.
Врвните надземни дигалки патуваат преку мост, а долните надземни кранови се во обратна насока. Подобесените надземни дигалки обично се користат во полесни услуги, како што се полесни производствени линии, полесни монтажни линии итн., додека врвните дигалки над мостот обично се користат во потешки услуги, како леарници, поголеми производствени погони и погони за штанцување.